Den nye redningsskøyta ble gitt av regjeringen Solberg, som i 2020 bevilget 15 millioner kroner i ekstra tilskudd til Redningsselskapet.

Med stor rekkevidde, topp moderne utstyr for søk- og redning og slepekraft nok til de største fiskebåtene, skal Redningsselskapets nye flaggskip sikre den maritime beredskapen fra Vardø.

LES OGSÅ

Vil gi midler til ny redningsskøyte i Vardø

– Det er hyggelig å vite at den nye redningsskøyta skal til nettopp Vardø, sånn at nordområdene skal være bedre rustet, sa Emilie Enger Mehl, gudmor og justisminister i sin dåpstale.

Redningsselskapets visjon er at ingen skal drukne, noe som ikke hadde vært mulig uten engasjementet som finnes i lokalsamfunnet og fra de folkevalgte.





– En moderne, stor og ny redningsskøyte er bygget og døpt, og klar til å sendes oppover. Det er helt fantastisk, sier Vardø-ordfører Ørjan Jensen fornøyd.

I sin tale fortalte han om de tøffe havområdene, om Vardøs stolte fiskerihistorie og om hvor viktige blant annet Redningsselskapet er for plassen.

LES OGSÅ

Redningsselskapet fyller 131 år

RS 174 «Oscar Tybring V» er oppkalt etter legen og forfatteren som i 1891, etter å ha vitnet et dramatisk forlis, tok initiativ til det som i dag er Redningsselskapet.

– Det finnes ikke bedre måte å hedre Tybring på enn med denne fantastiske skøyta, sier Grete Herlofson, generalsekretær i Redningsselskapet.

Dykkere berget av Redningsskøyta

Den nye skøyta er bygget ved verftet Swede Ship Marine AB i Djupvik i Sverige, som har levert et 30-talls fartøy til Redningsselskapet.

Med en lengde på nærmere 25 meter, slepekraft på 23,5 tonn og toppfart tett oppunder 30 knop vil RS «Oscar Tybring V» være en viktig ressurs i et av Norges røffeste havområder.



Den nye skøyta bemannes av et mannskap på tre personer, og er utstyrt for å drive søk- og redningsoppdrag i kraftig uvær og iskalde forhold.

Fartøyet er Redningsselskapets første som kan seile uten papirkart, og er utstyrt med ECDIS som også viser andres fartøyers posisjoner og bevegelse.



Kilde: Redningsselskapet