– Plutselig så jeg noe som lignet land forut. Jeg ga hardt styrbord ror, men det var for sent, båten støtte mot land, fortalte Per Lønning under sjøforklaringen.

21-åringen var skipper på den 64 fot lange motorkutteren «Haraldson» fra Bømlo, som var på vei fra Brevik til Agnefest ved Korshamn med 87,5 tonn sement i sekker.

Forliset ble behørig omtalt i flere aviser, blant annet i Bergens Arbeiderblad:





Grunnstøtingen skjedde i tett tåke den 17. oktober 1961, utenfor Oksefjord lykt sør for Tvedestrand.

Sammen med broren på 18 år som var maskinist gikk Per Lønning i lettbåten, og de to rodde til land.

M/K Haraldson stod ikke til å redde og sank på 40 meters dyp.



M/K Haraldson ble oppdaget med ROV i mai i år, og i helgen besøkte dykkere fra Arendal Undervannsklubb vraket for første gang.

Sementsekkene lå fortsatt pent stablet, og det var mange spennende detaljer å se – ikke minst det flotte stokkankeret ved baugen:





M/K Haraldson het opprinnelig «Chrysoberyl», og ble bygd som ketch ved verftet John Chambers i Lowestoft i 1907 for H. R. Boardley.

Båten var bygd i tre og målte 68,4 x 19,2 x 8,6 fot. Tonnasjen var på 61 BRT og hun hadde kjennetegn LT.1089.





I 1933 ble båten solgt til Kristoffer Lønning på Bømlo, og han fikk installert en 64 bHK Wichmann semidiesel. Båten ble oppført i merkeregisteret som H-19-BO.

Haraldson dukker opp i forskjellige kilder som forteller om turer med sild og makrell fra Hebridene til Hull i England og Altona (Hamburg) i Tyskland.






Geir Eliassen tok både bilder og video, og vi har fått lov å bruke dette i saken. Vraket ligger på omtrent 40 meters dyp, men posisjonen holdes foreløpig hemmelig.

På www.dykkeblogg.com kan du lese historien om vrakfunnet, og ikke minst se flere flotte bilder fra vraket.