Det er ikke kjent hva som var årsaken til at Pollux grunnstøtte, men hun fikk et ublidt møte med norsk undervannsnatur.

Skipet tok inn vann, men så ut til å kunne reddes. Derfor ble hun brakt flott en uke etter grunnstøtingen, og tatt under slep.

LES OGSÅ

Er du interessert i vrakdykking?

To dager senere, den 1. desember 1900, sank hun for godt 180 meter sørøst for Buholmsråsa på vei til reparasjoner i Bodø.

D/S Pollux het opprinnelig Rheinstein, og ble bygd i jern i 1882 ved verftet Rostocker A.G. für Schiff und Maschinenbau i Tyskland for Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft Hansa i Bremen.





Skipet var på 1.112 BRT og målte 221,1 x 30,3 x 21,9 fot. En kullfyrt tosylindret compound dampmaskin sørget for fremdriften.

I juli 1893 overtok Det Bergenske Dampskibsselskab skipet for 166.922 kroner, og hun var da det største skipet i rederiets flåte.





Rederiet hadde som tradisjon å kalle opp skipene sine etter objekter på natte­himmelen, og nyerhvervelsen fikk navn etter Pollux, den klareste stjernen i stjernebildet Tvillingene.

Vraket står på kjølen på 30–34 meters dyp. Det er delvis nedbrutt – kanskje ikke så rart etter 123 år på havets bunn.



Det er likevel mye spennende å se, og Pollux er verdt et besøk om man har tilgang på båt og været tillater det.

Videoen over ble filmet i april 2019, og som man ser er ligger skroget fortsatt intakt på sandbunnen. Spesielt hekken ser ut til å være et flott fotomotiv.