Krever at Sverige tillater dykking på Estonia
Den estiske utenriksministeren Urmas Reinsalu har sendt en liste med krav til de svenske myndighetene, og ber dem gjøre en grundig undersøkelse av hullet som nylig ble oppdaget i siden på vraket av M/S Estonia.
I den offisielle rapporten fikk baugporten skylden for forliset. Er det riktig? Foto: Estline/Facebook
VRAK
Krever at Sverige tillater dykking på Estonia
Den estiske utenriksministeren Urmas Reinsalu har sendt en liste med krav til de svenske myndighetene, og ber dem gjøre en grundig undersøkelse av hullet som nylig ble oppdaget i siden på vraket av M/S Estonia.
I brevet fra estisk UD fremgår det at den estiske regjeringen krever at Sverige innen utgangen av året gjør nye undersøkelser rundt vraket, skriver Aftonbladet under overskriften «Estland pressar regeringen om Estonia: Gör nya dykningar snabbt».
Dette er kravene fra Estland:
- Identifisere hvordan vraket ligger på havbunnen og om det har flyttet på seg
- Undersøke havbunnen under og rundt vraket av Estonia
- Identifisere hullet i vraket og dokumentere hvor på vraket det finnes, hvor stort det er og hva slags skade det kan dreie seg om
- Utrede når skaden har inntruffet og hvilke rolle den kan ha spilt i forliset
Krever handling
– Vi vil identifisere skadens natur, når den inntraff og hvilken betydning den kan ha gatt da fergen sank, skriver utenriksminister Reinsalu i brevet til svenske myndigheter.
Hullet som ble filmet i dokumentarserien på Dplay skal ikke tidligere ha vært kjent fordi har har ligget delvis skjult mot havbunnen. Dette har ført til spekulasjoner om at vraket kan ha flyttet på seg siden forliset.
Funnet som endret alt
Vil bruke «alternative metoder»
Dersom listen med krav skal implementeres vil dette kreve en undervannsoperasjon som minimum inkluderer bruk av ROV, og kanskje også dykkere.
Sveriges innenriksminister Mikael Damberg mener at vraket bør kunne undersøkes med «alternative metoder» som ikke inkluderer dykking, for å bevare gravfreden.
Bilfergen Estonia var på vei fra Tallin til Stockholm da den sank i internasjonalt farvann omtrent 40 kilometer sørøst for for den finske øya Utö den 28. september 1994. Totalt 852 mennesker omkom i forliset, som tidligere har blitt etterforsket av tre land.